PVC發(fā)泡板又稱為雪弗板和安迪板，在客車(chē)、火車(chē)車(chē)廂頂棚、箱體芯層等方面廣泛被應(yīng)用，但是，在生產(chǎn)過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)破泡現(xiàn)象，那么，PVC發(fā)泡板破泡有哪些原因呢？下面小編帶大家來(lái)了解一下吧。
　　在生產(chǎn)實(shí)踐中，大部分破孔都是局部泡孔不均勻膨脹后，熔體強(qiáng)度降低所致。熔體本身強(qiáng)度過(guò)低與熔體周邊壓力偏小的因素很多，概括起來(lái)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
　　PVC樹(shù)脂一般根據(jù)其聚合方法可分為乳液法PVC和懸浮法PVC及本體PVC三種。生產(chǎn)硬質(zhì)PVC發(fā)泡產(chǎn)品時(shí)，如采用乳液法PVC樹(shù)脂可得到泡孔均勻，表面光滑的制品，但制品的尺寸穩(wěn)定性難以控制；且乳液法PVC樹(shù)脂生產(chǎn)的成本較高；若采用懸浮法PVC樹(shù)脂，產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和泡孔均勻度稍差。綜合工藝、價(jià)格及性能等方面，宜將兩者按一定比例混用，比例可以為80/20-20/80之間。板材成型橫截面積較寬，從擠出機(jī)頭進(jìn)入口模要分布到一個(gè)相當(dāng)于1.3米左右的寬度，要得到充分發(fā)泡的塑料制品，采用的樹(shù)脂粘度不宜過(guò)高，為了有利于氣泡的分散與膨脹，板材整個(gè)橫截面壓力協(xié)調(diào)一致，對(duì)熔體流動(dòng)性要求高。若PVC樹(shù)脂粘度過(guò)高，熔體流動(dòng)性差，板面平整度難以保證，泡孔不易擴(kuò)張，導(dǎo)致發(fā)泡倍率低；反之，若PVC樹(shù)脂粘度過(guò)低，又會(huì)致使熔體強(qiáng)度低，容易引發(fā)破泡。
　　如果模具使用不當(dāng)，生產(chǎn)薄板，誤用厚板口模，則因出口模料流動(dòng)阻力大，出料不均，造成表面不平整、熔體強(qiáng)度降低，甚至板材被拉斷，生產(chǎn)周期減短；生產(chǎn)厚板，誤用薄板口模，則會(huì)因出口模熔壓偏小，使泡孔大而引發(fā)破泡。物料在發(fā)泡過(guò)程中，發(fā)泡劑分解的氣體在熔體中形成氣泡。這些氣泡中存在著體積小的泡孔向體積大的泡孔擴(kuò)展的趨勢(shì)。氣泡的大小和多少不但與發(fā)泡劑的添加量有關(guān)，還與聚合物熔體強(qiáng)度有關(guān)。強(qiáng)度太低，氣體擴(kuò)散到熔體表面后容易逸出，小氣泡相互合并形成大氣泡。而發(fā)泡調(diào)節(jié)劑的長(zhǎng)分子鏈纏繞粘附在PVC的分子鏈上，形成一定的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。一方面促進(jìn)物料塑化，另一方面提高PVC熔體強(qiáng)度，使發(fā)泡過(guò)程中泡孔壁能夠承受泡孔內(nèi)氣體的壓力，不致因?yàn)閺?qiáng)度不足而破裂。發(fā)泡調(diào)節(jié)劑可以使產(chǎn)品泡孔小而多，泡孔結(jié)構(gòu)更均勻、合理，大大降低發(fā)泡體的密度。發(fā)泡調(diào)節(jié)劑質(zhì)量差或加量不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)泡體強(qiáng)度低，出現(xiàn)破泡或串泡。
　　以上就是PVC發(fā)泡板出現(xiàn)破泡的一些原因了，希望能有所幫助。